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老旧小区电动车充电成难题 “高空拉线”藏火患

燕郊上上城五期内,居民从二楼私拉电线为电动车充电 摄/ 董振杰

千龙—法晚联合报道(记者 马晓晴 董振杰 实习生 黄丹露 钱丹青) 老楼没有电梯,电动车的电池又太沉,因此就想出“空中拉线”这一招。因这样私拉电线的行为,各地已出现多起火灾。

但近日,《法制晚报》记者走访北京和燕郊多个小区,仍发现存在住户将接线板从楼上拉下来给电动车充电的现象。

多悬 充电难 明知危险还接线

近日记者来到东城区兴隆都市馨园小区,9号楼下一辆电动车正在充电,接线板从五楼一窗户拉出,大风把电线吹得左右摇晃。14号楼三层也扯出一根电线,楼下一辆电动车也在充电。

“我知道这样充电不安全,但是电瓶太重,我身体不好,根本提不上楼。”14号楼三层的住户程先生告诉记者,他这样充电已有两个月了,因为看到小区有人这样充电,自己才效仿的。

程先生表示,他很清楚如果充电造成事故是要承担责任的,如果小区能在楼下建充电站,哪怕收费也可以,这样他就不会再拉线充电了。

图省事 电线扯到10楼高

燕郊上上城五期内也存在同样的情况,12月16日上午,39号楼南侧停放了几辆正在接线充电的快递电动三轮车。33号楼南侧从楼上“耷拉”下来5根电线,有的甚至是从10多层楼上接下来的一根三四十米的电线,长长的接线板被风吹得左右摆动。

“主要是电池太沉,搬运拆卸不太方便,图省事就从楼上弄了根电线。”居民张女士说,电动车是专门接送孩子用的,大概两天要充一次电,而车上的一块电池有四五十斤重,搬来搬去实在太沉。

“物业也管理过,不让乱拉电线,但还是管不住。”看着在风中晃晃悠悠的电线,邻居们表示担忧:“这出了事儿可就麻烦了。”

难管 不听劝 安充电设备不现实

对此,兴隆都市馨园居委会李主任表示,私拉电线的现象出现很久了,由于小区没有电梯,且中老年住户较多,搬电瓶比较费劲,“也劝过住户注意安全,但是听的人不多”。

李主任表示在小区内建充电设备存在困难,目前小区没有空余的地方安装充电设备,且建充电设备的费用及后续收费也是问题。

燕郊上上城五期的物业工作人员同样表示,楼体外侧不许私自乱接电线,以前物业人员也进行过制止,效果同样不明显。

危害 随意拉线隐患多

北京减灾协会副会长、中国消防协会科普教育委员会副主任李进表示,目前电动车的存放、充电没有安全、规范的要求,只能当作普通自行车随便存放。

且电动车没有专用的充电设施和场所,使用者就在楼梯间、单元门口或者自行车棚里拉一条临时电源线,一充就是一晚上。

由于随意拖拽、频繁插拔、线头松动、过载过热、电瓶质量良莠不齐等情况极易引发火灾,加上周边无人监管、缺少灭火器材,所以电动车火灾频发。

借鉴

  自动充电站安全便民 利润低少有社区安装

记者在东城区东四块玉北街小区内发现,这里的“便民充电站”可自助充电,只需投入1元硬币可充电10分钟。保安称这是该小区物业引进安装的。业主王先生称,充电站挺方便的,1块钱也不算贵。

充电站服务热线工作人员表示,“充电站内设有变压器,保证了其电路输出安全”。这种便民充电站不是定点安装的,但只要居委会或者物业愿意,都可打电话要求安装,一般安装在小区保安处、修车处、报刊亭等处。

安装充电设备是免费的,但每个月会按照具体的收益收取相应费用,与设备管理者五五分成,“管理者不但不用花钱,还可以挣钱。”

但因实际利润比较少,还需要安装者自行掏电费,很多社区嫌麻烦就没有安装。

案例

  拉线充电 已致火灾频发

各地因小区内私拉电线造成火灾的前车之鉴并不少,只今年就发生了数起。

今年2月

广西南宁厢竹大道某小区一居民从楼上私拉电线为电动车充电时,突然着火,附近10辆电动车被烧毁。

今年7月

河南省郑州市香桔士小区内突起大火,数十辆电瓶车和自行车被烧毁,起火原因为私拉电线给电瓶车充电夜间短路。

今年9月

广西南宁兴和苑小区的电动车棚起火,十几辆车被烧,起火原因为居民私拉电线充电。

今年10月

河南省郑州市管城区南曹乡政府家属院一栋居民楼前发生火灾,起火原因为一名5楼住户从楼上扯下电线夜间给电动车充电。